内陆的三线城市不靠海，没有港口，在交通竞争力上似乎要弱一些，其实也不尽然。比如资阳，因为靠近成都的新国际机场；咸阳，靠近西安机场，都在经济发展上获得了强大动力。

南开大学风险管理与保险系教授朱铭来接受中新社国是直通车记者采访时表示：“面对养老压力，一是增加养老保险的缴费额度，二是使养老待遇水平保持稳定，三是进一步扩大投资，这正是突破所在。”

《大国藏粮！我们“手里有粮”的N种方式 》到2030年，中国1%的需求对日本的经济拉动效果是46亿美元，比2015年增加约60%，中国1%的需求对日本和东盟五国的经济拉动效果之和是美国产生的拉动效果的1.4倍。2015年，中国1%的需求对日本的经济拉动效果和日本名义GDP之比是0.064%，到2030年这一数字将升至0.096%。中国1%的需求对东盟五国的经济拉动效果和东盟五国名义GDP之比到2030年将达0.074%。